Viga concreto protendido

2º PROJETO
MANHAES
PONTE EM GRELHA DE VIGAS PROTENDIDA
CLASSE 45 TONELADAS

I - Características geométricas da seção transversal da viga

Usando a tabela c-2 e calculando , encontramos:

Yt = Ct = 0,350.h 0,350x(250) = 87,50cm
Yb = Cb = 0,650.h 0,650x(250) = 162,50cm

Verificação do calculo da área pela tabela 1. 25x(150) = 3.750cm² 2. 15x(200) = 3.000cm² 3. 25x(45) = 1.125cm²

Demonstração do Ct e Cb

Kt = 0,190.h 0,190x250 = 47,5cm
Kb = 0,354.h 0,354x250 = 88,5cm

Momento de Inércia

= 0,026.b.h3 = 0,026x150cmx(250cm)3 = 60.937,500cm4 = 0,609m4

Os módulos de resistência à flexão

Cálculo da carga permanente e de seu momento fletor no meio-vão

O momento para o meio-vão da viga é:

Determinação da linha de influência transversal usando o Método de Engesser-Courban Pelo Método de Engesser-Courban usa-se a equação: onde:
Parcela de carga unitária recebida pela viga quando a carga está em; Quantidade de vigas na grelha; Excentricidade na viga em estudo;
Excentricidade da carga unitária;

Cálculo do Trem-Tipo
Corte no eixo do veículo

Corte fora do veículo

Trem-Tipo Estático

Coeficiente de Impacto Vertical

O Trem- Tipo Dinâmico

O Trem-Tipo Simplificado

Diferença de carga uniforme relativa ao espaço do veículo Carga equivalente ao espaço do veículo

Cada um dos três eixos do veiculo terá que