Título

o acoplamento consiste de dois componentes independentes que não têm contato entre si, acionador e condutor. O acionador, que contém os magnetos permanentes de alta energia, é conectado ao eixo do motor. Sua capacidade de transmissão de torque é gerada pelo movimento rotativo entre o acionador e o condutor. Esse movimento cria um campo magnético (corrente induzida) no condutor que interage com os magnetos do acionador, transmitindo o torque através do ar. Possui isolamento de vibração, partida e parada suaves e proteção contra carga de cisalhamento ijhfhvgubdhdfgfsudgUDGFVUSGUGUFGUUGSUDGCBUGCFJSFUSDGVUCFKXSG-
C SUBDVFGUCDGNUDGFUSDVBGFUSDCUYSGNDUBSVDUCFNSDGYVSUVDNCSUDFHBS-
UDVNFSUDGVUBSYDV o acoplamento consiste de dois componentes independentes que não têm contato entre si, acionador e condutor. O acionador, que contém os magnetos permanentes de alta energia, é conectado ao eixo do motor. Sua capacidade de transmissão de torque é gerada pelo movimento rotativo entre o acionador e o condutor. Esse movimento cria um campo magnético (corrente induzida) no condutor que interage com os magnetos do acionador, transmitindo o torque através do ar. Possui isolamento de vibração, partida e parada suaves e proteção contra carga de cisalhamento o acoplamento consiste de dois componentes independentes que não têm contato entre si, acionador e condutor. O acionador, que contém os magnetos permanentes de alta energia, é conectado ao eixo do motor. Sua capacidade de transmissão de torque é gerada pelo movimento rotativo entre o acionador e o condutor. Esse movimento cria um campo magnético (corrente induzida) no condutor que interage com os magnetos do acionador, transmitindo o torque através do ar. Possui isolamento de vibração, partida e parada suaves e proteção contra carga de cisalhamento o acoplamento consiste de dois componentes independentes que não têm contato entre si, acionador e condutor. O acionador, que contém os magnetos permanentes de alta energia, é conectado ao