tubo de venturi

TUBO DE VENTURI O tubo de Venturi é um tubo horizontal, dotado de um estrangulamento, conforme indica a figura. Adaptando-se tubos verticais laterais, observa-se que, na parte mais larga, a pressão é maior do que na parte mais estreita. O contrário acontece com a velocidade. De fato, pela equação da continuidade, tem-se: A1 1 2 2 .v =A .v Como A A 1 2 > temos 1 2 v v <

Pela equação de Bernoulli 2 2
1 2
1 2
d.v d.v p + =p +
2 2 conclui-se que: p p 1 2 > pois 1 2 v v < Em resumo, nos condutores de secção variável, nas regiões mais estreitas, a pressão é menor e a velocidade de escoamento é maior.
VELOCIDADE DE ESCOAMENTO DE FLUIDOS ATRAVÉS DE PEQUENOS
ORIFÍCIOS

Para ser possível o cálculo da velocidade de escoamento do fluido através do pequeno orifício
B, basta considerar que: pA B =p =patm porque esses pontos estão em contato direto com a atmosfera. Vamos considerar que o nível do líquido desce lentamente em virtude de em B a abertura ser muito pequena: A v 0@ Logo, tem-se: 2 2
A B
A A B B
d.v d.v p + +d.g.h =p + +d.g.h
2 2 2 2
A B
A A B B
d.v d.v p + +d.g.h =p + +d.g.h
2 2 2
B
A B
d.v d.g.h = +d.g.h
2

2
B
A B v g.h = +g.h
2

Isolando-se vB e fazendo h = - h h B A teremos B v = 2.g.h que é um resultado idêntico ao se aplicar a equação de Torricelli ( 2 2
B A v v = +2.a.h ) na queda livre. 4.3. SUSTENTAÇÃO DE AVIÕES Quando um avião se desloca horizontalmente ou com uma pequena inclinação para cima, a velocidade do ar acima da asa é maior do que na sua face inferior; conseqüentemente, a pressão do ar é maior embaixo do que em cima da asa. Nessas condições surge uma força de sustentação de baixo para cima que permite ao aparelho se manter no ar sem cair.

RSF = + r r r

onde R : resultante r S : força de