Tração, impacto, flexão e estatística de weibull

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO NORTE DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE MATERIAIS MECANISMOS DE FRATURA E ANÁLISE DE FALHA

RELATÓRIOS DAS ATIVIDADES DE LABORATÓRIO ENSAIO DE TRAÇÃO ENSAIO DE IMPACTO ENSAIO DE FLEXÃO / ESTATÍSICA DE WEIBULL

DISCENTE: Jânio Cesar da Silva PROFESSOR: Wanderson Santana

NATAL, DEZEMBRO DE 2010

INTRODUÇÃO GERAL Este trabalho reúne os relatórios referentes aos ensaios de tração, impacto e flexão / estatística de Weibull realizados nesta Universidade Federal do Rio Grande do Norte ao longo do período letivo 2010.2 assistidos de maneira indireta pelo professor Dr. Wanderson Santana. O ensaio de tração consiste, basicamente, em se tracionar um corpo de prova (CP) de seção reta retangular (CP prismático) ou circular (CP cilíndrico) até a sua ruptura. Diversos parâmetros podem ser medidos. Neste trabalho será feita uma descrição dos parâmetros utilizados na teoria da conformação plástica dos metais, características destes parâmetros e os resultados obtidos no ensaio. [1] A tenacidade de um material, avaliada a partir do ensaio de tração, pode dar uma idéia da sua resistência ao impacto, mas a relação não é necessariamente conclusiva. Esse fato tornou-se relevante durante a segunda guerra mundial, quando navios passaram a usar chapas soldadas no lugar da tradicional construção rebitada. Sob impacto, trincas iniciadas em regiões de solda podiam propagar-se pelas chapas, que não apresentavam perda de tenacidade ou ductilidade em ensaios de tração. Foram desenvolvidos então ensaios específicos para impactos, considerando que a resistência aos mesmos é grandemente afetada pela existência de trincas ou entalhes e pela velocidade de aplicação da carga, condições que não podem ser facilmente implementadas em um ensaio comum de tração. A temperatura também exerce significativa influência. [2] Em aplicações industriais envolvendo materiais de alta resistência é muito importante conhecer o comportamento do material quando submetido a