Estudo sobre a Curva S-N e o Gráfico de Weibull para Análise de Resistência à Fadiga de Contato de Engrenagens
DEPARTAMENTO ACADÊMICO DE MECÂNICA
CURSO DE ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
FRANCISCO KENJI MAEDA MAKITA
VICTOR AUGUSTO RABONI SANTA MARIA
ESTUDO SOBRE A CURVA S-N E O GRÁFICO DE WEIBULL PARA
ANÁLISE DE RESISTÊNCIA À FADIGA DE CONTATO DE
ENGRENAGENS
TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
CURITIBA
2011
FRANCISCO KENJI MAEDA MAKITA
VICTOR AUGUSTO RABONI SANTA MARIA
ESTUDO SOBRE A CURVA S-N E O GRÁFICO DE WEIBULL PARA
ANÁLISE DE RESISTÊNCIA À FADIGA DE CONTATO DE
ENGRENAGENS
Monografia do Projeto de Pesquisa apresentada à disciplina de Trabalho de
Conclusão de Curso 2, do Curso de
Engenharia
Industrial
Mecânica
da
Universidade Tecnológica Federal do Paraná,
Campus Curitiba, como requisito parcial para aprovação na disciplina.
Orientador: Prof. Carlos Henrique da Silva, Dr.
CURITIBA
2011
TERMO DE APROVAÇÃO
Por meio deste termo, aprovamos a monografia do Projeto de Pesquisa intitulado
“ESTUDO SOBRE A CURVA S-N E O GRÁFICO DE WEIBULL PARA ANÁLISE DE
RESISTÊNCIA À FADIGA DE CONTATO DE ENGRENAGENS”, realizado pelos alunos Francisco Kenji Maeda Makita e Victor Augusto Raboni Santa Maria, como requisito parcial para aprovação na disciplina de Trabalho de Conclusão de Curso 2, do curso de Engenharia Industrial Mecânica da Universidade Tecnológica Federal do
Paraná.
Prof. Carlos Henrique da Silva, Dr.
DAMEC, UTFPR
Orientador
Prof. Julio Cesar Klein das Neves, Dr.
DAMEC, UTFPR
Avaliador
Prof. Marco Antonio Luersen, Dr.
DAMEC, UTFPR
Avaliador
Curitiba, 16 de Dezembro de 2011.
“A felicidade só é verdadeira quando compartilhada.”
Christopher J. McCandless
RESUMO
O estudo da fadiga possui grande importância na área de projetos de componentes mecânicos, pois se estima que seja responsável por aproximadamente 90% de todas as falhas metálicas. Na fadiga de contato de engrenagens, as tensões de
Hertz contribuem para o desgaste superficial do dente, o que caracteriza os fenômenos conhecidos como crateração (pitting) e lascamento