Transporte sobre Trilhos

Introdução

Entende-se como transporte a ação ou o efeito de levar pessoas ou bens, cargas, de um lugar a outro. Pode-se dizer que o sistema de transportes, não só no Brasil, é vital para o comércio interno e externo, a fixação dos custos de bens e serviços, a composição dos preços, a regularização dos mercados, utilização terra e urbanização. Conforme se foi estudando o crescimento urbano nas cidades notou-se a necessidade de locomoção coletiva eficiente e eficaz, uma vez que a moradia da população localizava-se a certa distância do centro da cidade, onde suas atividades estavam concentradas (geradores de empregos, equipamentos sociais e de lazer). Primeiramente priorizaram o transporte sobre rodas, ou seja, o ônibus (transporte coletivo) foi visto que este meio de transporte não atendia a necessidade da população que crescia aceleradamente pois os ônibus passaram a ocupar grande parte das ruas ocasionando grandes congestionamentos e transportando uma quantidade pequena de passageiros. “Uma viagem em um trem de metrô, que tem seis vagões, transporta duas mil pessoas, o equivalente a trinta ônibus lotados, num tempo infinitamente menor.” Por Heloisa Meideiros, em um artigo escrito na revista Téchne, Engenharia Subterrânea em 2012. Neste trabalho falaremos de um tipo de transporte especial, o transporte sobre trilhos, trens e metrôs de superfície de toda a extensão do nosso grande Brasil. Atualmente a malha ferroviária brasileira possui 29 mil quilômetros de extensão, sendo 90% localizados na Grande São Paulo, este número divide-se em vagões para transporte de cargas e para transporte de seres humanos.
São apensas 15 cidades no Brasil que contam com transporte de trens de superfície e apenas três cidades contam com metrô subterrâneo, estas são São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília, informação retirada da revista eletrônica G1 em 2012.
O primeiro metrô no mundo foi construído em Londres por volta do ano de 1860. Um pouco mais de 30 anos atrás