transporte publico

SISTEMA DE ENSINO PRESENCIAL CONECTADO servio social MARLETE FEITOSA DA ROCHA SILVA Questo Urbana no Brasil Palmas 2014 MARLETE FEITOSA DA ROCHA SILVA QUESTO URBANA NO BRASIL Trabalho apresentado ao Curso (nome do curso) da UNOPAR - Universidade Norte do Paran. Formao Social, Histrica e Poltica do Brasil Antropologia Acumulao Capitalista e Desigualdade Social Metodologia Cientfica. Profs. Gleiton Lima Giane Albiazzetti Rosane Malvezzi Rodrigo Trigueiro Palmas 2014 SUMRIO INTRODUO........................................................................................................4 DESENVOLVIMENTO.............................................................................................6 CONCULSO.........................................................................................................9 REFERENCIAS......................................................................................................11 INTRODUO A gesto das cidades possui como principal problemtica a soluo dos processos de mobilidade urbana, pois sua abrangncia se d nas mais diversas vertentes da administrao urbana. De acordo com Vasconcellos ( 2006 pg 11) O transporte uma atividade necessria sociedade e produz uma grande variedade de benefcios, possibilitando a circulao das pessoas e das mercadorias utilizadas por elas e, por conseqncia, a realizao das atividades sociais e econmicas desejadas. No entanto, este transporte implica em alguns efeitos, aos quais chamamos de impactos. Sob esse aspecto, o transporte coletivo torna-se de suma importncia para o processo de gerenciamento da cidade. Um modelo adequado permite reduzir congestionamentos, emisso de poluentes, reduzirem acidentes de trnsito, bem como proporcionar uma significativa melhoria na qualidade de vida de seus cidados. A engenharia das cidades constitui um complexo sistema integrado para proporcionar aos usurios acessibilidade a todos os servios necessrios para sua sobrevivncia. Nessa premissa o trnsito