transito

UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS
FACULDADE DE ENGENHARIA MECÂNICA
ENGENHARIA DE SEGURANÇA DO TRABALHO

FEM 316 – SEGURANÇA NO TRÂNSITO
Profª. Heloni Maura Martorano Martinez

PROPOSTA DE INTERVENÇÕES
(MELHORIAS) PARA LOCAL CRÍTICO

Fernanda Fagali Plazza
Luis Ricardo Silveira Franco
Sérgio Ricardo Canal
Vitor Vanderlei Mesquita

Campinas, Abril de 2006.

INTRODUÇÃO
As condições do tráfego de veículos automotores em rodovias são assuntos a se tratar com seriedade pelas autoridades competentes, já que o transporte de carga ferroviário e o coletivo ferroviário são deficientes nos Brasil.
O transporte rodoviário é o principal meio de deslocamento no Brasil e contradizendo a

proporção

de

número

de

veículos

em

relação

ao

desenvolvimento de planejamento e da qualidade das estradas. Esse quadro tende a piorar com o passar do tempo , pois são lançados diariamente no tráfego novos veículos, diminuindo assim cada vez mais a segurança dos transportes e saturando-o em todos os sentidos.

OBJETIVO

Foi observado um ponto dentro do município de Itatiba, no trevo onde cruzam-se as rodovias Dom Pedro I (rod.1)que liga Campinas a Jacareí e a rodovia Alkindar
M. Junqueira (rod.2) que liga Itatiba a Bragança Paulista.
O cruzamento se torna perigoso quando o motorista que sai da rod.1 vindo de
Atibaia e pretende fazer o retorno para Itatiba entrando na rod.2, não consegue desenvolver velocidade suficientemente cômoda para igualar a de um veículo que já circula pela rod.2, pois a distância para desenvolver uma boa velocidade é muito curta, além de ter que cruzar por um ponto de conflito que possui grande perigo de colisão exigindo assim habilidade e grande atenção dos condutores.
Esse problema acontece nos dois pontos apresentados na figura 01.

Possíveis acidentes

Na rod. 1 já aconteceram vário acidentes trágicos especialmente nesse ponto algumas colisões aconteceram devido ao problema citado acima . para