Trabalhos

Revista Portuguesa e Brasileira de Gestão, Lisboa - Rio de Janeiro, v. 3, n. 2, p. 68-75, 2004.

GESTÃO DE AUTO-ESTRADAS: ANÁLISE DE EFICIÊNCIA DAS AUTO-ESTRADAS FEDERAIS BRASILEIRAS COM PORTAGENS por Eliane Gomes, João Mello, Luiz Neto e Lidia Meza

RESUMO: Nos últimos anos, a exploração de várias auto-estradas tem sido privatizada. A avaliação dos serviços prestados pelas empresas concessionárias é feita normalmente por métodos qualitativos. Este artigo propõe o uso do método quantitativo Análise Envoltória de Dados (Data Envelopment Analysis – DEA) na avaliação de cinco auto-estradas federais com cobrança de portagem. São usados dois modelos parciais e dois modelos globais (que agregam os resultados dos modelos parciais), com variáveis relativas à arrecadação das praças de portagem, ao tráfego da autoestrada, ao número de acidentes, aos investimentos realizados e à extensão total da auto-estrada. Os resultados obtidos indicam que essa abordagem pode ser empregada, com sucesso, na determinação de um índice único de qualidade, pois não exige a aplicação de nenhum tipo de questionário ao usuário. Palavras-chave: Auto-Estradas, Eficiência, Análise de Envoltória de Dados Title: Highways management: Brazilian Federal toll highways efficiency analysis ABSTRACT: In recent years, the operation of several highways has been privatized. The assessment of the services carried out by the concessionaire companies is done usually using qualitative methods. This article proposes the use of a quantitative method based on Data Envelopment Analysis (DEA) in the assessment of five federal toll highways. Four models are used, two partial and two global models (that aggregate the partial model results) having variables relatively to the collect toll units, road traffic, number of accidents, investments and the full road width. The obtained results indicate that this approach may be used successfully in the determination of a unique quality index because the approach does not