Trabalho Sociologia

Glossário: velocidade de cruzeiro = entre 850 km/h a 900 Km/h e uma altitude entre 8.000 a 9.000 metros. flight monitoring system: sistema de monitoramento de vôo

ASSUNTO: Tragédia nos Alpes. Os últimos minutos do Airbus da Germanwings antes do acidente na França.

A partir das gravações de uma das caixas-pretas, Ministério Público francês começou a reconstituir o voo fatal.
O voo 4U9525 da companhia aérea Germanwings começou com conversas habituais entre os dois pilotos, mas, após a saída do comandante da cabine, terminou em tragédia, por uma ação inesperada e inexplicável do jovem copiloto. O promotor francês Brice Rodin, a cargo da investigação judicial na França, contou nesta quinta-feira o ocorrido, baseando-se na gravação dos sons da cabine registrados em uma das caixas-pretas do avião, que caiu nesta terça feira nos Alpes franceses quando realizava o trajeto entre Barcelona e Düsseldorf.
CONFIRA COMO FOI O VOO CONFORME INFORMAÇÕES DIVULGADAS ATÉ O MOMENTO.
O INÍCIO DO VOO
Rodin explicou que, nos primeiros minutos, o avião alcançou normalmente sua altitude e sua velocidade de cruzeiro. Um último contato foi mantido com os controladores de tráfego aéreo no momento em que o avião entrava no espaço aéreo francês. Na gravação, "ouve-se o comandante preparando o pouso em Düsseldorf. As respostas do copiloto parecem lacônicas", segundo o promotor. O copiloto é o alemão Andreas Lubitz, 28 anos.

Veja a rota que fazia o avião e onde aconteceu o acidente:

SOZINHO NA CABINE
Momentos antes da queda, o piloto começa a se movimentar para sair da cabine.
– Ouve-se o comandante a bordo pedir que o copiloto assuma o comando, o ruído do assento que retrocede e da porta que se fecha. Podemos pensar legitimamente que se ausentou para atender a uma necessidade natural. Neste momento, o copiloto fica sozinho, manipula os botões de 'flight monitoring system' para acionar a descida da aeronave – afirmou Rodin.
Assim como a Justiça francesa, os diretores das