trabalho de Vias

Universidade Independente de Angola

1.

Objectivos

As actividades de engenharia tem um grande campo de abrangencia na vida do homem. e as estrdads não fogem a regra. o nosso trabalho tem como objectivo, contribuir nas bibliografias que vão de encontro ao nosso tema e aclarar para os estudantes que futuramente passarão onde nos estamos, conceitos bons no que toca a actividade de construção de estradas.
2.

Definição do problema

A cidade de Luanda, de uns tempos para cá tem registrado um grande aumento no que concerne a concentração populacional, e com isso o indice de mobilidade das mesmas cresce tambem em função do tempo. O número de veículos que circulam pelas vias tem crescido de forma aterrorizadora e o trafego automovel é dos maiores a nível mundial. Daí a necessidade de se dimensionar, reabilitar e construir estradas sobre a estensão do território. Desafio este que tem sido enfrentado por várias empresas, e precisando de novas soluções construtivas para o descongestionamento do trafego.
A problematica consiste em aumentar o maximo possivel, o número de vias a nível do país de maneira a ligar todo o território nacional e com isso o aumento da Ecónomia e o descongestionamento das cidades. Processo construtivo de uma Estrada em Pavimento Flexivel

1

Universidade Independente de Angola

3.

Introdução

A tarefa de dimensionar novas ou reconstruir as estradas antigas ao longo do país é uma actividade complexa e que de uns anos para cá tem sido um desafio constante, envolvendo grande volume de materiais, enorme mão de obra e quantias avultadas de dinheiro, embora algumas das estradas dimensionadas e construidas não tenham correspondido com as espectativas de projecto.
No nosso país, um dos factores que tem a maior contribuição para a pouca duração das estradas é a chuva e a falta de profissionalismo por parte de algumas das empresas a quem são encarregadas obras dessa natureza. Ao dimensionarmos e construirmos uma estrada devemos ter em conta vários factores.