Trabalho de segurança

SEGURANÇA DO TRABALHO E
GESTÃO AMBIENTAL

TURMA “G A A”

TRABALHO SOBRE

“EXXON VALDEZ”

GRUPO ADEGA I 2003/04
EXON VALDEZ

Em 23 de março de 1989, o petroleiro Exxon Valdez zarpou do porto de Alyeska Pipeline, carregando milhões de litros de petróleo extraídos dos campos do Alasca. Como ele fez uma rota pelo Estreito Príncipe William, acabou chocando-se contra as pontudas rochas do Recife Bligh. Abriram-se onze buracos no seu casco e, imediatamente, o petróleo começou a vazar.

Ninguém previu qualquer problema extraordinário, quando o Exxon Valdez deixou o terminal Alyeska Pipeline às 21:12, horário local, no dia 23/03/89. O navio, de aproximadamente 987 pés, o 2º mais novo de uma frota com 20 navios, da Cia de Navegação Exxon, Companhia Americana Exxon, foi carregado com 53.094.510 galões (1.264.155 barris) de petróleo cru proveniente de North Slope em direção a Long Beach, Califórnia. Navios carregando petróleo da North Slope, já tinham transitado pelo estreito Prince Williams mais de 8.700 vezes nos últimos 12 anos, desde que o petróleo começou a jorrar na tubulação do terminal Trans-Alaska, sem maiores problemas e poucos incidentes. Isso portanto, não dava motivo para se suspeitar um acidente iminente fosse possível. Porém, menos de 3 horas após a sua chegada, o Exxon Valdez colidiu com o Recife Bligh Reef, rompendo 8 dos 11 tanques de carga e vazando 10.800 milhões de galões de óleo cru no estreito de Prince Williams. Até este acidente acontecer, nunca ninguém imaginou que algo assim pudesse acontecer, tendo em vista o sucesso no transportes de petróleo da North Slope para a Costa Oeste e a Costa do Golfo, diariamente. Essa complacência foi abalada quando o Exxon Valdez colidiu gravemente minutos após a meia-noite do dia 24/03/2003. A insistência das indústrias para regular o comércio do Valdez e a pressão do governo, causou uma falha desastrosa no sistema. Os moradores da