Torno

Mecatrônica

Torno Mecânico

Nome: Giovane Guilherme Alves

Professor: Odair

Sala: 05

Partes principais do torno mecânico

As partes principais do torno são:

Cabeçote fixo:

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É a parte do torno, cujo eixo principal recebe a rotação do motor elétrico, através de um jogo de polias ou engrenagens. No eixo principal esta adaptada um jogo de engrenagens a fim de obter as velocidades reduzidas para tornear o material. Na outra extremidade do eixo principal está disposto o mecanismo de inversão do movimento de rotação ao jogo de engrenagem da grade, para realizar, simultaneamente com a rotação do eixo principal, os diversos avanços do carro para a ferramenta cortar o material.

Cabeçote móvel:

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É a parte do torno deslocável sobre o barramento e oposta ao cabeçote fixo. A contra-ponta esta situada na mesma altura da ponta do eixo principal e ambas determinam o eixo de rotação da superfície torneada.Cumprem as seguintes funções:

- Servir de suporte à contraponta, destinada a apoiar um dos extremos da peça a ser torneada; - Servir para fixar o mandril de haste cônica, para furar com broca no torno;- Servir de suporte direto de ferramenta de corte, de haste cônica, como sejam brocas, alargadores e machos; - Deslocar lateralmente a contraponta para tornear peças de pequena conicidade

O cabeçote móvel pode ser fixado ao longo do barramento, seja por meio dos parafusos, porcas e placas ou por meio de uma alavanca com excêntrico. A base é feita de ferro fundido cinzento, apoia-se no barramento e serve de apoio ao corpo. O corpo também de ferro fundido cinzento, onde se encontra todo o mecanismo do cabeçote móvel, pode