teoria científica anexo Henry Ford

Resumo Teoria Científica anexo Henry Ford

Henry Ford foi o primeiro de seis filhos de William e Mary Ford que desde pequeno demonstrou interesse pela mecânica, aos 12 anos ele já ocupava grande parte do seu tempo livre numa pequena loja de máquinas equipada por ele próprio. Aos 16 anos saiu de casa com destino à cidade de Detroit, onde trabalhou como aprendiz de mecânico. A sua aprendizagem durou três anos, período após o qual regressou a casa, em Dearborn.
Em 1891 assumiu o lugar de engenheiro na Edison Illuminating Company, em Detroit. Dois anos depois, no seguimento da sua promoção ao cargo de Engenheiro Chefe, ele tinha então tempo e dinheiro suficiente para se dedicar mais às suas próprias experiências na área dos motores de combustão interna. A história do automóvel viria a ser modificada para sempre quando, em 1903, a Ford Motor Company foi constituída, detendo Henry Ford 25,5 % das ações e assumindo tanto as funções de vice-presidente como de engenheiro chefe. Henry Ford foi o primeiro a pôr em prática os princípios da administração científica publicado por Frederick W. Taylor, inovando com o processo do Fordismo que consistia em organizar uma linha de montagem, para produzir mais, controlando melhor as fontes de matérias primas, tendo como propósito produzir o maior número de veículos possível, ao mais baixo custo. Em 1º de outubro de 1908, a Ford lança no mercado dos Estados Unidos seu modelo T. Com a combinação de precisão, continuidade e velocidade da produção em série Ford podia então reduzir os preços, reduzir a carga horária de trabalho, aumentar o salário mínimo diário para 5 dólares, produzir um produto superior e continuar a realizar lucros. Por sua eficiência da implantação da linha de montagem foi reconhecido com os prêmios: Ordem de Mérito da Águia Alemã, Medalha Elliott Cresson. Henry Ford faleceu em 7 de Abril de 1947, aos 83 anos.