tensao deformacao

ENSAIO DE TRAÇÃO

Resistência dos Materias

Engenharia Mecânica

1 INTRODUÇÃO
Será explicado, neste relatório, como decorreu o Ensaio de Tração realizado no Laboratório de Resistência dos Materiais da Universidade Federal de Itajubá, ao dia 18/09/2013.
Ao longo de seu desenvolvimento, será relatada a maneira de preparação dos corpos de prova, bem como a apresentação desses com suas devidas particularidades. Vale ressaltar, do mesmo modo, a metodologia pela qual se procedeu ao ensaio. A partir dessa apresentação, será válida a apresentação dos resultados obtidos, vistos como objetivo principal desse trabalho.

2 DESENVOLVIMENTO
2.1 REVISÃO DA LITERATURA A partir do ensaio que foi efetuado, o ramo da física conhecido por Resistência dos Materiais nos permitiu confirmar algumas das principais propriedades de diferentes corpos de prova que se pode utilizar para esse fim. De seu resultado, então, se pôde registrar propriedades como: deformação (ξ); tensão (σ); limite de escoamento (σe); módulo de elasticidade (E); limite de resistência a tração ou tensão última (σu); tensão de ruptura (σr); alongamento percentual (A); coeficiente de estricção (Z); módulo de tenacidade (UT) e módulo de resiliência (Ur).
Nesta parte do relatório, é necessário evidenciar certos pontos do ensaio aos quais os corpos de prova estarão submetidos.
Observou-se que os corpos de prova suportam forças crescentes ao longo do experimento sem que deformem fisicamente. No entanto, “quando o carregamento atinge certo valor máximo, o diâmetro do corpo de prova começa a diminuir.” (BEER-JOHNSTON, 2008). Nesse caso, observa-se de maneira clara o fenômeno da estricção.
“A maioria dos materiais metálicos, ao ser submetida a uma tensão de tração crescente, se comporta dentro do grupo dos que ‘cedem’ antes de romper. Neste caso, antes de ser atingida a tensão que caracteriza a resistência mecânica do material, a relação entre a força aplicada e o