Tenico em segurança do trabalho
O fenômeno é mais comum em rodovias planas e bem pavimentadas, quando o veículo se desloca em alta velocidade. A largura dos pneus é diretamente proporcional à probabilidade de aquaplanagem, e a profundidade dos sulcos é inversamente proporcional. Em piso molhado, a distância percorrida do momento em que o motorista freia até o momento em que o veículo para depende da banda de rodagem. A 120 km/h, um pneu com sulco de 2,5 milímetros precisa de uma distância 50% maior do que um pneu novo, que tem 8 milímetros.
O que fazer em caso de aquaplanagem
Descubra como não perder o controle do carro debaixo de chuva forte.
O que fazer em caso de aquaplanagem?
A chuva reduz a visibilidade dos conduores e dos pedestres, deixa a pista escorregadia e pode criar poças de água se o piso da pista for irregular, não tiver inclinação favorável ao escoamento ou se estiver com buracos. É bom ficar alerta desde o início da chuva, quando a pista pode ficar mais escorregadia, por causa de óleo, areia ou impurezas.
Quando a chuva estiver muito forte, redobre sua atenção, acione a luz baixa do farol, aumente a distância do veículo à sua frente e reduza a velocidade até sentir conforto e segurança.
Se você já pegou a estrada na chuva ou logo depois de um temporal e sentiu as rodas dianteiras patinarem, sabe bem o que é aquaplanagem. Ela acontece quando uma lâmina de água se interpõe entre o asfalto e os pneus, provocando a perda de contato do carro com o solo. Vários fatores levam ao fenômeno: velocidade, qualidade do asfalto, quantidade de água sobre a pista e (principalmente) o estado de conservação do pneu.
Como não dá para ter influência sobre a meteorologia e sobre a conservação das estradas, o