Sávio Pimenta
1) Ao nível do mar, a pressão é de 1019,2 hPa. A distância vertical que separa o nível padrão do nível do mar será aproximadamente:
2) Na atmosfera padrão o ar é considerado:
3) Sabendo-se que o nível padrão encontra-se a 150 pés acima do nível do mar, a pressão ao nível do mar será:
4) Como ajuste altimétrico, o valor padrão de 1013,2 hPa é denominado:
5) A expressão nível de voo 60 corresponde à altitude pressão de:
6) Uma aeronave voando no FL060 está com seu altímetro
7) Uma aeronave voando no FL060 na vertical de um ponto cujo QNH é de 1018,2 hPa estará na realidade voando a:
8) Uma aeronave com seu altímetro ajustado padrão, está pousada em um aeródromo situado a 4.000 pés de altitude. Sendo valor QNH de 1005,2 hPa o referido altímetro estará indicando, em pés:
9) Erros altimétricos mais críticos ocorrem nas áreas de:
a) pressões altas, temperaturas altas
b) pressões baixas, temperaturas altas
c) pressões altas, temperaturas baixas
d) pressões baixas, temperaturas baixas
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10) Considerando a pressão ao nível do mar de 1019,2 hPa. A que distância vertical desse nível será encontrado o nível padrão:
11) Considerando que o nível padrão do mar encontra-se a 300 pés abaixo do nível real do mar, nesta condição a pressão ao nível do mar (QNH) é de:
12) Uma aeronave sobrevoa São Paulo na altitude de 5.000 pés. Sabendo-se que a elevação do local é de 2.400 pés, conclui-se que a referida aeronave encontra-se na altura de:
13) Considerando o QNH de 1001,2 hPa, a que distância vertical desse nível será encontrada o nível padrão:
14) Uma aeronave sobrevoa um aeródromo, na altitude-pressão de 10.000 pés, o QNH no momento do sobrevoo é de 1007,2 hPa e a elevação do aeródromo é de 3.000 pés. Com base nestas informações, pode-se afirmar que a altura do voo é aproximadamente, em pés, de:
15) Uma aeronave sobrevoando uma região no FL090, com QNH no momento de 1020,2 hPa, estará voando na altitude: