Solar Roadway trabalho minha pesquisa

Solar Roadway
Já imaginou se em vez de asfalto as estradas fossem pavimentadas com painéis solares? Scott Brusaw pensou nisso e propôs ao governo. A ideia do criador da Solar Roadways é usar painéis fabricados com um material de alta resistência para suportar o peso dos veículos que trafegam o dia todo e ao mesmo tempo aproveitar para captar energia solar e transformá-la em eletricidade.
Com uma média de incidência solar de quatro horas por dia, cada um destes painéis poderá ser capaz de produzir cerca de 7,6 KWh todos os dias. Aliás, este asfalto verde terá também luzes LED embutidas – numa segunda camada – funcionando os painéis como um sistema inteligente para indicar as faixas de sinalização e alertar para o que o condutor pode encontrar à frente – obras, curvas acentuadas ou condições da estrada.
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além de armazenamento energético. Essa tecnologia permite, em certa escala, substituirmos os combustíveis fósseis na geração de eletricidade, cortando os gases do efeito estufa e impulsionando o desenvolvimento sustentável.
Estacionamento, avenidas e rodovias são alguns dos diversos alvos dessa categoria de painéis solares. Caso todo o sistema de autoestradas dos Estados Unidos fosse coberto com os painéis da Solar Roadways, haveria uma produção de eletricidades mais de três vezes superior o que o país consome atualmente (esse total corresponde a 70% das necessidades energéticas de todo o mundo).5

onstrução do painel[editar | editar código-fonte]
Os protótipos existentes do painel consistem em três camadas:
1. A camada superficial da rodovia - translúcida e de alta resistência, sendo áspera o suficiente para fornecer a tração necessária, porém permitindo que a luz solar passe e chegue até as células do coletor solar, ainda sendo composto por leds e um componente responsável pelo aquecimento. Essa camada tende ser capaz de lida com veículos de carga super-pesada da atualidade, e ainda possuir