Sm II - Carburadores

Relatório sobre Carburadores

1. Introdução
É o componente do sistema de alimentação, cujo objetivo é dosar na proporção correta a quantidade de ar/combustível a fim de fornecer ao motor uma mistura homogênea e pulverizada em todos os regimes de funcionamento.

Tipos básicos de carburadores:

Carburador simples ou monocorpo:
É o carburador que possui apenas um estágio, um venturi e uma borboleta de aceleração.

Carburador duplo:
É o carburador que possui dois estágios, portanto dois venturis e duas borboletas de aceleração. Nos baixos e médios regimes de funcionamento é acionado apenas o 1º estágio, e nos altos e máximos regimes de funcionamento é acionado também o 2º estágio. Existem vários tipos de carburadores duplos, são eles:
- Carburador duplo simultâneo:
É o carburador que possui dois estágios, porém a abertura é feita simultaneamente. Em alguns modelos, os estágios são acionados pelo mesmo eixo, e, em outros, são interligados por engrenagens. Mas, como já foi dito, com abertura simultânea. - Carburador duplo progressivo mecânico:
É o carburador que possui dois estágios e o seu controle de abertura se dá mecanicamente, através de um sistema de alavancas. O instante correto de abertura do 2º estágio é determinado pelo fabricante do carburador, de acordo com a necessidade da aplicação no motor.

- Carburador duplo progressivo com cápsula de vácuo para abertura do 2º estágio:
É o carburador que possui dois estágios e o seu controle de abertura acontece por uma cápsula de vácuo, acionada de acordo com o regime de funcionamento do motor, tornando-se mais eficiente que o de abertura mecânica.

2. Funções do Carburador:

• Dosar na proporção correta a quantidade de combustível que alimenta o motor;
• Dosar na proporção correta a quantidade de ar aspirado com o funcionamento do motor;
• Misturar o combustível com o ar na proporção exata em todos os regimes de funcionamento;
• Pulverizar a mistura ar/combustível em todos os