Sistemas Digitais

5a PRÁTICA DE LABORATÓRIO
Ensaios Mecânicos - O ENSAIO DE TRAÇÃO
DEM - IPUC - Prof. Ubirajara Domingos de Castro
NBR 6152 - Jul/1981 - Materiais Metálicos - Determinação da Propriedades à Tração.

5.1. O Ensaio de Tração
O ensaio de tração possui grande facilidade de execução e reprodutibilidade de resultados. Além disso, o carregamento a tração é a solicitação estática mais severa, à qual um material pode estar submetido. Estes fatores tornam fazem com que este ensaio seja um dos mais importantes na avaliação das propriedades mecânicas dos materiais. Consiste em submeter um corpo de prova de dimensões padronizadas do material a um esforço definido por cargas uniaxiais de mesma direção e de sentidos contrários. O corpo de prova tem o seu comprimento alongado até que ocorra a ruptura.
As deformações ocorridas no material podem ser notadas de forma uniforme ao longo do comprimento útil até que seja atingida a carga máxima. Esta uniformidade de deformação permite obter valores característicos da curva tensão-deformação convencional diretamente pelo registro gráfico do ensaio. Este, geralmente, é feito a baixa velocidade de aplicação de carga, sendo classificado como um ensaio estático. Amostras do material são usinadas com dimensões padronizadas pelas várias associações de normas técnicas (ASTM, ISO, ABNT, DIN, dentre outras), denominadas corpos de prova (ver figura 11), facilitando a comparação de resultados.
De acordo com a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) o comprimento mínimo do corpo de prova padrão está associado ao seu comprimento pela seguinte relação:

(1)
Onde, k = 5,65

Figura 1 - Aspecto do corpo de prova para o ensaio de tração.

Os corpos de prova apresentam um trecho, denominado de parte útil, com a seção tranversal menor de forma a garantir que a deformação aconteça somente nesta região. O aumento da seção nas extremidades dos corpos de prova permite sua fixação nas garras da máquina de forma a prevenir a ruptura