SISTEMAS DE OBRAS Rodovias

4. RODOVIAS Rodovias, segundo o Anexo I do Código de Trânsito Brasileiro, é uma via rural pavimentada. Esta via de transporte interurbano, destina-se a veículos que se movimentam sobre rodas, na maioria das vezes carros, caminhões e ônibus, podendo ser permitida ou não o trânsito de ciclistas e pedestres. No uso contemporâneo, pode ser chamada de auto-estrada ou autopista, é pavimentada, com uma ou mais pistas, é o único meio de transporte de cargas que consegue levar a mercadoria da “porta” do fornecedor a “porta” do cliente, ainda que em pontos isolados.
As rodovias possuem geralmente uma nomenclatura específica. No Brasil as rodovias federais, que normalmente interligam dois ou mais Estados da Federação e são construídas e mantidas pelo Governo Federal ( com excessão das privatizadas pelo mesmo), recebem a denominação BR-XXX, onde XXX corresponde ao código de cada uma delas. Já as estaduais, que possuem início e fim dentro dos limites geográficos de uma mesmo Estado e cuja responsabilidade de construção e manutenção é do Governo Estadual, são nomeadas por AB XX(X), onde AB se refere ao código do estado brasileiro e XX ou XXX, ao código de cada uma delas.
Para que haja ordem e correta orientação no trânsito de veículos e/ou pessoas por rodovias, é necessária a utilização de sinalização, a qual feita por meio de placas, painéis, marcas viárias e dispositivos eletrônicos fixos para o controle de tráfego. Esta sinalização é definida pelo DNIT (Departamento Nocional de Infraestrutura e Transito) e conjunto com o Ministério dos Transportes através do Manual de Sinalização. Com utilidade indiscutível para a sociedade e economia, o deslocamento por vias terrestres se transformou no principal meio de transporte no mundo contemporâneo. No Brasil, por exemplo, as rodovias são o principal meio de transporte de cargas chegando a 61,1% do total de mercadorias movimentadas,segundo a Confederação Nacional de Transportes em estudo feito em 2009. Apesar de serem muito