Rodovias
São Paulo
2014
Resumo
Qualquer obra independente de qual seja o seguimento, exige de quatro principais fases de serviços, Projeto, Execução, Operação e Manutenção. O projeto de implantação de uma rodovia necessita ser facilmente compreendido para uma boa execução, podendo identificar algum problema no decorrer dos anos. Além de um projeto geométrico, onde envolvem elementos físicos com características de operação de veículos e que é condicionado principalmente pelo trafego previsto para nela circular, os planejamentos de transportes tem um papel fundamental para a construção de rodovias, com objetivo de estabelecer algumas prioridades de demanda de tráfego. Quanto a posição geográfica de uma rodovia, é classificada em Federal, Estadual e Municipal, podendo da mesma forma classificar conforme suas funções em Rodovias Arteriais, quanto se tem um alto nível de tráfego e mobilidade; Rodovias Coletoras, onde o núcleo populacional tem um vulto menor; Rodovias Locais, com pequena extensão como por exemplo em áreas rurais. As rodovias têm por finalidade os objetivos econômicos, os tráfegos de passageiros além de interesse militar e político. Considerada a maior obra de engenharia nacional a rodovia dos Imigrantes faz a ligação entre São Paulo e a Baixada Santista, é formada por diversos túneis, pontes e viadutos em seu 59 km de extensão, foi inaugura em 1976 contendo apenas a parte ascendente da pista, em 1998 a Imigrantes foi privatiza pela empresa Ecovias, que teve por exigências de contratos á construírem a pista descendente da rodovia inaugurada em 2002.
Palavras-chave: Rodovia, Projeto, Tráfego.
Abstract
Any independent work which is the segment, requires four main phases of services, Design, Implementation, Operation and Maintenance. The project to establish a highway needs to be easily understood for successful implementation, may identify a problem over the years. In addition to a geometric design, which involves physical elements operating