Sistema de Transporte Metropolitano de São Paulo

1. HISTÓRICO
1.1 METRÔ (1966 – 2014)
Na primeira década do século XIX, com o aumento da industrialização no país, a capital do estado de São Paulo contava com quase 200 quilômetros de linhas de bondes, para suprir a crescente demanda da população.
A partir da primeira Guerra Mundial a capital foi ainda mais industrializada e a sua população já passava de 500 mil habitantes. Esse crescimento tornou o sistema de bondes insuficiente e parte do transporte passou a ser feito por ônibus. A partir de
1920 os carros se tornaram mais acessíveis e o trafego começou a se tornar um problema cada vez maior.
Em 1950 a cidade já havia alcançado uma população de dois milhões de habitantes. Apesar de já ter sido estudada a possibilidade de implantação do metrô em
1920 e em 1950 foi só em 1960 que a decisão foi concretizada.
O Grupo Executivo do Metrô foi fundado em 1966. O consórcio HMD –
Hochief, Desconsult e o Grupo Montreal. Após estudos de viabilidade foi determinado que a linha Norte-Sul era a mais necessária e iria desde Santana até Jabaquara.
Em 1968 foi fundada a Companhia do Metropolitano de São Paulo e começaram a construção da Linha 1 – Azul. Em quase toda a sua extensão ela foi feita pelo sistema “CUT and Cover”, era aberta uma vala, instalado o equipamento e depois aterrava-se a vala.
Toda a obra da linha afetou muito a dinâmica da cidade por conta do método construtivo usado, por causa disso alguns trechos foram feitos com um outro tipo de equipamento, o shield.
O sistema operacional e a tecnologia usada no Metrô foram os mesmos usados no Metrô de São Francisco e isso tornou o Metrô de São Paulo um dos mais modernos da época.
A Linha 1- Azul começou a funcionar por completa em 1975, no mesmo ano em que a Linha 3- Vermelha começou a ser construída. A Linha 3 foi concluída em
1979. Já a Linha 2-Verde foi construída na década de 80, com novidades como exposições de arte e estações com acessibilidade para todos os usuários. A Linha 5-Lilás
e