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SISTEMAS DE COMBUSTÍVEL

1. O chumbo tetraetil (TEL) é adicionado à gasolina para: a- Diminuir a octanagem b- Diminuir a potência necessária, reativa c- Melhorar a relação peso x velocidade d- Melhorar a performance do motor

2. É a medida da tendência, de uma substância líquida, em vaporizar-se sob uma dada condição, este conceito se aplica a: a- Volatilidade b- Solubilidade c- Ponto de fulgor d- Fluidez

3. As qualidades antidetonantes do combustível de aviação são designadas por graus. Quanto mais alto o grau, maior compressão o combustível poderá suportar sem detonar. Para os combustíveis que possuem dois números: a- O primeiro indica o grau para mistura pobre, e o segundo para a mistura rica. b- O primeiro indica o grau necessário de detonação, e o segundo o grau de resfriamento c- O primeiro indica o grau de mistura rica e o segundo para a mistura pobre. d- O Primeiro indica o grau de fluidez, e o segundo o grau de ponto de fulgor

4. Uma vez que as células integrais são construídas dentro da estrutura da asa do avião, elas não são removíveis. Uma célula integral é parte da estrutura da aeronave, que é montada, de tal forma, que quando as costuras, fixadores estruturais e portas de acesso são devidamente vedadas, a célula suporta o combustível sem vazamento. Este tipo de construção é usualmente referido como: a- “asa seca” b- “asa fixa” c- “asa integral” d- “asa molhada”

5. “Alimentam o combustível sob pressão para a admissão da bomba acionada pelo motor. Este tipo de bomba é uma parte essencial do sistema de combustível, particularmente em grandes altitudes, para manter pressão no lado de sucção da bomba acionada pelo motor, evitando que se torne baixa, a ponto de permitir a