Sensor De Velocidade

Sensor de velocidade

O sensor de velocidade do veículo (Vehicle Speed Sensor) - VSS, fornece um sinal com forma de onda cuja freqüência é proporcional à velocidade do veículo, normalmente o sensor é montado no câmbio do veículo. Se o veículo se movimenta a uma velocidade relativamente baixa, o sensor produz um sinal de baixa freqüência. À medida que a velocidade aumenta, o sensor gera um sinal de freqüência maior. O módulo de injeção utiliza a freqüência do sinal gerado do sensor de velocidade que reconhece as condições de veículo parado ou em movimento para calcular a necessidade de enriquecimento ou empobrecimento da mistura em caso de acelerações ou desacelerações.
O sensor de velocidade do veículo, pode ser encontrado em três configurações: sensor magnético ou de relutância variável, sensor de efeito hall e sensor de efeito óptico. O sensor de velocidade do veículo (VSS) fornece a unidade de comando, as informações sobre as velocidades do veículo, desde que o mesmo esteja acima de 1km/h. A unidade de comando utiliza essas informações para o controle de:
-rotação de marcha-lenta;
- quantidade de combustível;
- acionamento do solenóide de controle da válvula EGR(recirculação dos gases);
- sinal de saída do computador de bordo.
No sensor VSS, o sinal gerado é diretamente proporcional à velocidade do veículo. A unidade de comando eletrônico – UCE(unidade de comando eletronico), utiliza esta informação principalmente para o controle das condições de marcha - lenta e freio-motor.
Os sensores de efeito hall são alimentados com tensão de bateria. Fornecem à UCE um sinal pulsado cuja amplitude deve ser igual a tensão de alimentação, e a freqüência proporcional à velocidade do veículo. Estão comumente instalados no eixo de saída da transmissão, junto ao cabo do velocímetro.
O sensor de velocidade tipo hall é o mais comum no mercado nacional, sendo utilizado em veículos como Kadett EFI, Monza efi, Ipanema efi, Gol mi 1.0, Palio 16 v, Escort 16v