Resumo caps 1 e 2 - Ballou

CAPÍTULOS 1 e 2:

Antigamente, o que as pessoas desejavam não era produzido onde elas queriam consumi-los. Não havia sistemas de transporte e de armazenagem eficientes, fazendo com que fosse oferecida uma gama de produtos muito pequena às pessoas. A partir de um avanço no sistema logístico, o consumo e a produção passaram a ser em locais diferentes. As regiões se especializaram naquilo que melhor produziam, deixando o excesso de produção para ser transportado economicamente para outras áreas, enquanto os bens que fossem necessários e que não pudessem produzir, seriam importados.
A logística empresarial trouxe o conceito do gerenciamento coordenado das atividades relacionadas, em vez de gerenciá-las separadamente. Ela trouxe também o conceito de que a logística agrega valor aos produtos ou aos serviços que são essenciais para as vendas e a satisfação dos clientes, podendo-se dizer que é um conjunto de atividades de compra, movimentação e armazenagem que definem os fluxos de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o ponto de consumo final. A logística deve tornar disponíveis os produtos e serviços corretos e requeridos, no tempo certo, no local certo e nas condições adequadas.
Um serviço diferenciado ao cliente e um bom relacionamento com ele trazem, a longo prazo, lucros. Em um tempo em que todos os produtos oferecem características pouco diferenciadas entre um e outro, é o bom serviço que faz a diferença. As atividades logísticas afetam os índices de preços, custos financeiros, produtividade, custos de energia, satisfação dos clientes, entre outros, e é disso que vem toda sua importância. Quatro áreas importantes em empresas de transporte podem ter seus problemas resolvidos por um planejamento logístico. São elas: nível de serviços oferecido aos clientes, localização das instalações de centros de distribuição, decisões de níveis de estoque e decisões de transportes que devem ser utilizados no desenvolvimento de todo o processo. Esse