relatório de perda de cargaa

UNIVERSIDADE METODISTA DE PIRACICABA - UNIMEP
FACULDADE DE ENGENHARIA, ARQUITETURA E URBANISMO
FEAU

PERDA DE CARGA DISTRIBUÍDA: LEVANTAMENTO DO FATOR DE ATRITO

Santa Bárbara d’Oeste
25 de Abril de 2014

UNIVERSIDADE METODISTA DE PIRACICABA - UNIMEP
FACULDADE DE ENGENHARIA, ARQUITETURA E URBANISMO
FEAU

PERDA DE CARGA DISTRIBUÍDA: LEVANTAMENTO DO FATOR DE ATRITO

Integrantes:
Cícero André da Silva RA: 11.9542-9
Demétrius Pereira Coxeo RA: 12.0416-3
Gabriel Leandro Pereira RA: 12.2727-1
Matheus Oliveira Rodrigues RA: 12.1452-7
Renan Facion RA: 12.0204-3

Santa Bárbara d’Oeste
25 de Abril de 2014

ÍNDICE

OBJETIVO DO EXPERIMENTO 5
FUNDAMENTO TEÓRICO 5
1.1.Número de Reynolds 5
1.2.Perda de carga 5
1.2.1.Perda de carga distribuída 6
1.2.2.Perda de carga localizada 6
1.3.Viscosidade 7
1.4.Fator de atrito 7
1.5.Tubo de Pitot 7
1.6.Manômetro em “U” 8
DESCRIÇÃO DOS EQUIPAMENTOS E MONTAGEM EXPERIMENTAL 8
1.7.Parte I – Medição de perda de carga 8
1.7.1.Materiais e reagentes 8
1.7.2.Procedimento experimental 9
METODOLOGIA E HIPÓTESES 9
1.8.Parte I - Fluídos Newtonianos 10
1.9.Parte II – Perda de Carga 10
1.10.Parte III – Viscosidade 11
1.11.Parte IV – Número de Reynolds 11
1.12.Parte VI – Regime Laminar e Regime Turbulento 11
1.13.Parte VII – Fator de Atrito 12
1.14.Parte VIII – Vazão (Velocidade Média na Seção) 12
1.15.Hipóteses 12
FORMULÁRIO 13
RESULTADOS E DISCUSSÃO 15
1.16.Dados obtidos 16
1.17.Análise de resultados 19
CONCLUSÃO 19
BIBLIOGRAFIA 20

ÍNDICE DE TABELAS

Tabela 1 – Dados da tubulação 16
Tabela 2 – Valores de altura nos manômetros 16
Tabela 3 – Resultados obtidos dos ∆H Bocal entrada, ∆H Perda de carga, ∆P1 e ∆P2 17
Tabela 4 – Resultados obtidos da velocidade no tubo, número de Reynolds, fator de atrito - prático, fator de atrito - teórico