Relatorio cientifico

Ponte de Oresund Em 1991 os governos da Dinamarca e da Suécia concordaram em construir uma ponte para conectar os dois países pelo estreito de Oresund, no qual futuramente se tornaria o nome da atual ponte, tal construção tinha como objetivo principal permitir a expansão e o fortalecimento das relações comerciais, politicas e sociais em ambos países. Os projeto que já havia sido planejado a mais de um século, teve o inicio das obras no final do ano de 1994 e sua inauguração no segundo semestre do ano 2000, foi um dos maiores projetos em infraestrutura na história europeia .Esta obra revela dimensões extraordinárias, que exigiram além de avançados meios tecnológicos como também a atuação dos melhores profissionais na área da engenharia, que sempre estavam inovando em matérias de planejamento, controle de qualidade e segurança. Sabendo da complexidade do tamanho projeto, os dois governos, logo de cara viram que era necessário a atuação das melhores empresas da área civil. Dentro das muitas empresas que trabalharam para a concretização desta obra prima da engenharia, a que mais se destacou foi a empresa espanhola Dragados off-Shore contratada para produzir e transportar os pré-moldados e 49 tabuleiros mistos que constituem os vãos de aproximação que foram fabricadas nas instalações da Dragados Off Shore em Puerto Real, Cádiz, Espanha. Os motivos para se produzir os tabuleiros tão longe da obra são justificados por ser ser uma das empresas líderes do mundo off-shore; com ampla experiência na fabricação, movimento e manipulação de grandes estruturas, sejam metálicas ou de concreto armado e protendido; a empresa possui atualmente uma superfície total de 4.800m2 de instalações empregadas na fabricações de tabuleiros mistos, sendo que 80.000m2 estão diretamente envolvidos em atividades do concreto, e possui especificações, que muitas vezes vão além do “estado atual da arte” e que se justificam na durabilidade da obra. A ponte tem