redução de atrito

CENTRO UNIVERSITÁRIO DA FEI
MARCELO VALERIO DOS SANTOS

REDUÇÃO DE ATRITO
Apresentação de recursos disponíveis

São Bernardo do Campo
2012

MARCELO VALERIO DOS SANTOS

REDUÇÃO DE ATRITO
Apresebtação de recursos dispóniveis

Trabalho de Conclusão de Curso, apresentado ao Centro Universitário da
FEI, como parte dos requisitos necessários para obtenção do título de especialista em
Mecânica Automobilística, orientado pelo
Prof. Edson Esteves.

São Bernardo do Campo
2012

Marcelo Valerio dos Santos

Redução de atrito

Trabalho de Conclusão de Curso – Centro Universitário da FEI
Comissão Julgadora

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Orientador e Presidente

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Examinador (1)

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Examinador (2)

São Bernardo do Campo
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Dedico este trabalho as pessoas mais importantes da minha vida. Minha esposa
Cristina pela paciência e incentivo para que eu pudesse concluir este curso e a minha filha Marilia pelas orientações de estruturação. RESUMO

Este trabalho tem como objetivo apresentar os recursos disponíveis no mercado automobilístico relativo à redução de atrito interno nos motores de combustão interna. A grande quantidade de veículos em produção no mercado atual, e a imensa liberação de gases tóxicos produzidos pelos mesmos, levou o mercado mundial a adotar medidas severas no sentido de reduzir a liberação de gases nocivos ao meio ambiente. Identificou-se no decorrer dos anos que a redução de consumo de combustível aplicado a motores de combustão interna tem impacto significativo neste sentido. Dentre as muitas tecnologias aplicáveis nos motores de combustão interna nos últimos anos, a redução de atrito apresenta contribuição significativa na redução de consumo de combustível e consequentemente a redução de emissões de poluentes. Com o objetivo de reduzir e controlar a contaminação atmosférica por veículos automotores, o