Quimica Lubrificantes

ENSINANDO O ESTUDO TÉCNICO E A AVERIGUAÇÃO DA
VISCOSIDADE ROTULADA DE ÓLEOS LUBRIFICANTES
COMERCIALMENTE DISPONÍVEIS: APLICAÇÃO EM MOTORES
DE COMBUSTÃO INTERNA E COMPONENTES MECÂNICOS

Prof. Dr. José Luz Silveira, William da Costa Maciel, Aparecida Salete da Moura
UNESP - Universidade Estadual Paulista
FEG - Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá
R. Ariberto Pereira da Cunha, 333
12516-410 - Guaratinguetá, SP, Brasil [e-mail] Resumo: A viscosidade caracteriza um lubrificante e mede a resistência interna ao deslocamento de superfícies sólidas, uma deslocando-se em relação à outra, com fluido entre as duas. Normalmente essas superfícies são separadas por um filme de fluido, evitando o atrito sólido-sólido e impedindo o desgaste ou abrasão, e ainda facilitando o movimento. É nesse sentido que um óleo lubrificante desempenha papel fundamental nos processos mecânicos, já que a viscosidade é uma das características mais importante em um óleo lubrificante. Em um motor, por exemplo, o óleo lubrificante além de reduzir a resistência causada pelo atrito, também protege contra corrosão e desgaste, facilita a partida, pois a viscosidade do óleo deve ser suficientemente baixa para permitir fácil partida sob temperaturas baixas, sem apresentar, no entanto, viscosidade excessivamente baixa sob temperatura normal de operação. Deste modo, houve o interesse em desenvolver um trabalho de análise e testes dos óleos lubrificantes mais comuns disponíveis no mercado, verificando se viscosidade rotulada realmente atende as especificações da SAE
(Society of Automotive Engineers) e ASTM (American Society for Testing and Materials), não comprometendo o bom funcionamento dos motores à combustão interna.
Palavras-chave: Viscosidade, Óleo Lubrificante, Análise Experimental, Normas,
Viscosímetros
1. INTRODUÇÃO
Os processos mecânicos normalmente possuem superfícies ajustadas ao movimento relativo. O contato direto entre estas superfícies causa um grande esforço de atrito e