queda de viaduto
DESCRIÇÃO DO CASO
Com o advento da copa do mundo para o Brasil, houve a necessidade eminente melhorias em infraestrutura imediatas para o país. Melhoria do acesso viário e ferroviário para receber o contingente de pessoas que irão circular pelo país durante a realização do evento. Porém a falta de prazo, excesso de burocracia com a licitação das empresas, redução orçamentaria nos projetos, falta de acompanhamento técnico nas obras culminaram em um acontecimento desastroso.
A queda de uma das alças de sustentação do viaduto Batalha dos Guararapes que resultou em duas vítimas fatais e vinte três feridos. O viaduto foi realizado por duas empresas a CONSOL responsável pela concepção do projeto, e COWAN responsável pela execução do projeto. Onde o impasse maior gira em torno da apuração das responsabilidades técnicas. Segundo inquérito realizado pela Policia Civil, que aponta uma sucessão de erros tais como: mau dimensionamento das ferragens do pilar principal de sustentação; erro na protensão (um tipo de sistema estrutural que cria um pré-tensionamento nos cabos para aumentar a resistência da laje do viaduto); abertura de 42 buracos na laje para retirada de material que fragilizou a construção; tempo de cura não respeitado. Esse conjunto de sucessão de erros causou uma sobrecarga no pilar principal fazendo com que o mesmo cedesse e causasse a queda da alça do viaduto. (Disponível em: http://noticias.uol.com.br/cotidiano/ultimas-noticias/2014/07/25/policia-descarta-laudo-de-empresa-que-culpou-projeto-por-queda-de-viaduto.htm acesso em 15/09/2014)
Durante o processo retirada do escoramento foi observado que as escoras estavam muito pressionadas sendo que resistência a retirada das mesmo não foi observada. Houve um total descaso em que, nem a CONSOL nem a COWAN ou a SUDECAP (empresa da prefeitura cujo o papel é fiscalizar) atentaram para esse indicativo de algo ocorria de