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Resumo
As recentes descobertas de grandes reservas nas camadas de pré-sal alteram significativamente o ambiente de produção de petróleo, bem como de toda a cadeia envolvida nestas atividades. Os volumes existentes demandam e justificam o desenvolvimento de novos métodos e tecnologias para sua extração bem como geram escala para instalação no Brasil de novas indústrias de bens e serviços. Do ponto de vista da rede logística vinculada a exploração e produção deste petróleo, situado mais longe na costa, em profundidades maiores e em local sem infra-estrutura implantada, novos e desafiantes problemas se colocam: restrições mais apertadas, necessidade de tratar o problema em diferentes níveis hierárquicos, exigência de consideração dos riscos e incertezas na abordagem dos problemas e na tomada de decisão.
Por outro lado, diferentes fatores ligados a sustentabilidade e a questões ambientais bem como a disponibilidade de áreas cultiváveis tem colocado o Brasil como um potencial produtor de biocombustíveis. Novamente problemas de definição de uma rede logística desde a coleta das matérias primas, transformação, distribuição e integração com a rede de distribuição de derivados de petróleo se mostram importantes para a viabilidade e efetividade desta indústria.
Diante deste cenário, aliado ao a complexidade do sistema logístico de distribuição de petróleo, derivados e biocombustíveis no Brasil, com pontos de produção e refino espalhados por toda sua extensão geográfica, ferramentas de análise da cadeia de abastecimento do petróleo são de vital importância. Todos os elos que compõe esta cadeia devem estar consistentes e sincronizados para que seja evitada excessiva sub-otimização. Conscientes de que é impossível construir um modelo global que analise as decisões em todos os níveis hierárquicos da cadeia ao mesmo tempo, propomo-nos a continuar a desenvolver modelos para projeto, programação e simulação que tenham aplicação na cadeia de petróleo, gás natural e