Prova de regulamentos aereos

PROVA DE REGULAMENTO DE TRAFEGO AEREO

1- Subidas IRF no litoral, em local desprovido de órgão ATS deverão ser Realizadas : R: Em um ângulo de 45 graus com eixo da AWY para o lado do mar.

2- Aeroporto operando abaixo dos mínimos IFR para DEP: R: com exceção de aeronaves militares ficara com as operações suspensas por determinação do APP/TWR.

3-Classificação de alerta em aeroportos, seqüência de luses: R: branca,amarela,vermelha.

4- Um APP é responsável pela: R: TMA/CTR.

5- O limite superior do espaço aéreo inferior é: R: FL 245 inclusive.

6- Notificação de mensagem de posição em rota não definida por pontos: R: primeiros 30 minutos de vôo , e depois de hora em hora.

7- Mudança de plano de vôo de IFR para VFR e de responsabilidade do: R: Piloto em comando.

8- Nível de Transição: R: Será definido pelo ATC ou pelo piloto, quando o órgão que presta serviço FIS, sempre de acordo com a tabela.

9- Todo transponder deverá ser desligado: R: Imediatamente ápos o pouso , independente da solicitação do controlador.

10- Ajuste de velocidade deverá ser: R: mais ou menos 10kt (TMA)

11- Área restrita: R: O vôo só poderá ser efetuado sob condições pré determinadas.

12- Para vôo IFR local deveremos preencher: R: plano de vôo.

13- ACC prevendo um atraso na hora estimada de aproximação informará: R:30 minutos.

14- Quando em rota com relação a hora estimada sobre um fixo, qual atraso maximo permitido: R: 03 minutos.

15- Variação de velocidade em rota , acima de quanto devemos reportar: R: 5% (cinco por cento).

16- Quando aeródromo estiver em condições meteorológicas abaixo dos mínimos constantes na IAL, o que o piloto deverá fazer: R: O piloto deverá executar um procedimento de acordo com sua decisão , observando MDA/DA/DH ou as luzes do ALS.

17- Ameaça de explosivo a bordo : R: Alerta amarelo.

18- Sem