Proteção

Filosofia de Proteção de Sistemas de Transmissão
• Em geral a filosofia de proteção consiste em dividir-se o sistema elétrico em zonas supervisionadas por relés de modo a minimizar o número de componentes desligados por uma condição de falta. unidades geradortransformador (1), transformadores (2), barras (3), linhas de transmissão (4), e motores (5). 5 5
M M

3

2

3 3 1 3 3

G
4 4 4 4

1

G
2 3

G
1

4

Filosofia de Proteção de Sistemas de Transmissão
• Durante uma condição de falta, o sistema de proteção deverá selecionar e enviar sinal de disparo aos disjuntores mais próximos à mesma. Esta propriedade também é chamada de ‘ discriminação’e é alcançada por meio de dois métodos gerais:
? relés são dispostos em sucessivas zonas de modo a operar em tempos graduados considerando a seqüência dos equipamentos, ou seja, embora um certo número de relés seja sensibilizado, somente aqueles relevantes à zona de falta devem completar suas funções (disparo - trip). Os outros realizam operações incompletas e retornam ao estado normal; ? é possível projetar relés que respondam especificamente a faltas contidas dentro de uma zona pré-definida. Estas unidades podem ser aplicadas em toda a extensão do sistema, podendo apresentar tempo de atuação bastante rápido, pois não envolvem graduações de tempo.

Sistemas de Proteção para Transformadores de EAT
• Os esquemas de proteção dos transformadores variam de equipamento para equipamento, conforme o número de enrolamentos, disposição no sistema e esquema de proteção utilizado. O esquema de proteção do autotransformador 230/138 kV a ser modelado é mostrado na Figura abaixo:

Sistemas de Proteção para Transformadores de EAT
• • Os relés utilizados para representar o esquema de operação da proteção do autotransformador da Figura anterior são: 1) Proteção Própria do Transformador:
– – – 63 T – relé Buchholz do autotransformador; 63 VS – válvula de segurança; 63 C – relé de pressão do comutador sob carga.