Produção de Carros no Brasil

Produção de carros no Brasil

Um carro demora cerca de 24 horas para ser produzido, esse processo tem três etapas principais: estruturação, pintura e montagem. Estruturação consiste na parte mais pesada, a qual os robôs são a maioria da mão-de-obra, em torno de 70% do total. A pintura demora por volta de 8 horas, sendo as cores principais o prata, o preto, o cinza e o branco. A montagem é a fase com maior valor agregado, onde são instalados os estofados, equipamentos eletrônicos, etc. Nesse estágio, a maior parte dos esforços é manual, por isso, há o emprego de trabalhadores. Durante a primeira fase, a estruturação, as chapas de aço chegam às indústrias já “recortadas” de acordo com o modelo do veículo, as peças empregadas nos carros são 80% fabricadas pela indústria brasileira. Todas as peças e chapas de aço são conduzidas por toda fábrica por esteiras e cada funcionário é especializado em uma parte da produção. Todo o carro é desenvolvido a partir do modelo, que define suas particularidades em relação às peças na linha de montagem. Portanto, as portas já chegam modeladas e ganham acabamento junto às outras peças. O sistema de suspensões e freios são acoplados manualmente, bem como o acabamento e os ajustes. A indústria nacional costuma importar os componentes eletrônicos para os veículos, mas os motores são montados nas próprias fábricas e testados pelos operários. As carrocerias começam a ser montadas com as outras partes do carro. A parte lateral do carro é trazida por mão-de-obra mecanizada. A linha de produção pode fabricar carros de diversos modelos ao mesmo tempo. Os operários soldam as várias partes da carroceria e utilizam equipamento especial para se protegerem da chuva de faíscas. Os tipos de veículos e a velocidade em que são produzidos dependem da demanda nas concessionárias. As máquinas ficam com a parte mais pesada da soldagem e são utilizadas,