Processo de eletrização; condutores e isolantes; forças entre cargas elétricas : lei de coulomb; campo elétrico.

868 palavras 4 páginas
Créditos:
Alisson Francescoly Bitonho Vilela
Charles Diego Oliveira Amorim
Gabriel Barbosa da Silva
Alunos do 3º ano do Ensino Médio de 2012 da ESCOLA DE APLICAÇÃO PROFESSORA PROFESSORA IVONITA ALVES GUERRA, UPE - CAMPUS GARANHUNS.
AGOSTO - 2012

Processo de eletrização
O primeiro estudioso a pesquisar sobre o fenômeno de eletrização foi o inglês Willian Gilbert em 1600. O seu trabalho foi intitulado Sobre os ímãs, os corpos magnéticos e o grande íman terrestre, nesse estudo Gilbert analisou a atração e repulsão entre os corpos magnetizados e eletrizados.
Benjamim Franklin nos EUA chegou a uma denominação sobre os corpos é utilizada até hoje. Esse estudo mostra as semelhanças em comum entre os corpos e aqueles que possuem características mais próximas do vidro possuem carga positiva (+), e os semelhantes ao âmbar (enzima natural) tem cargas negativas. Essa teoria tem como base que toda matéria possui átomos formados por prótons, neutros e elétrons.
A teoria básica dos átomos explica que o átomo possui um núcleo constituído por prótons e nêutrons, e ao se redor orbitam elétrons responsáveis pelo o equilíbrio do átomo.
A eletrização de um corpo por meio de atrito e dada quando outro corpo sede elétrons, assim que atritado o corpo eletrizado ganha elétrons mostrando quem em seu núcleo possui maior quantidade de prótons responsáveis pela atração dos elétrons dos corpos que não possuem muita resistência nos últimos orbitais. Condutores e isolantes Os condutores e isolantes possuem diferentes estruturas atômicas que da característica única a cada um assim os diferenciados. Condutores em sua maioria são metais que em sua estrutura atômica possuem elétrons livres em seus últimos orbitais assim formando a condições de transferência de corrente elétrica. Diferente os isolantes não possuem essa formação atômica, os elétrons dos isolantes estão fortemente unidos aos átomos e não podem desloca-se pelo seu interior, evitando a transferência de corrente

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