Princípios da Engenharia

Princípios da Engenharia

Assunto: Construção Civil

Ponte Presidente Costa e Silva
Tópicos:
• Histórico
• Processo de Construção
• Legislação
• Operação
• Investimentos
1. Histórico
A necessidade de fazer uma ligação direta entre as cidades do Rio e de Niterói foi o que impulsionou o imperador dom Pedro II, em 1875, a construir um túnel sobre a baía da
Guanabara, porém a ideia não vingou e somente em 23 de Agosto de 1968 o presidente
Costa e Silva autorizou a construção de uma ponte para ligar as duas cidades, tendo as suas obras iniciadas em janeiro de 1969 e finalizadas em março de 1974.
Antes de sua construção o percurso Rio – Niterói era feito pelo município de Magé e era distante mais de 100 km. Nos dias de hoje a ponte é a principal ligação da cidade do
Rio de Janeiro com Niterói e o interior do estado, sobretudo com a Região dos Lagos e o litoral norte fluminense.
A ponte tem 13,29 quilômetros de extensão, 26,20 metros de largura, atingindo até 72 metros de altura no trecho do vão central, 8 vias, mais 10 quilômetros de rampas e viadutos dos acessos e recebe cerca de 140 mil veículos por dia, atualmente tem pedágio e é administrada pela concessionária privada CCR Ponte desde 1995.
Mesmo sendo inaugurada em 1974, ela ainda detém alguns recordes importantes:
• A maior ponte do Hemisfério Sul;
• O maior vão em viga reta contínua do mundo;
• A mais importante estrutura pretendida das Américas, com mais de 2.150 km de cabos no interior de sua estrutura;
• Uma das maiores pontes do mundo em volume espacial
(área construída), por conta de seu comprimento, largura e a altura dos pilares e das fundações submersas cravadas na rocha do fundo da Baía de Guanabara.

2. Processo de Construção
A sua construção pode ser dividida em três seções principais, que foram construídas simultaneamente: a ponte propriamente dita, sobre a baía da Guanabara, as vias de acesso no Rio de Janeiro e as vias de acesso em Niterói.
Na parte terrestre,utilizou-se processo tradicional: