Porto de Itajai

UNIVERSIDADE DA REGIÃO DE JOINVILLE – UNIVILLE

ANTONIO MARCOS PEREIRA
DIOGO FERNANDO PEREIRA
DIEGO TIAGO BORGES
ELTON MURILO CANDIDO
FABIO KUNHEN

TURMA: 3° ANO 2012/2

LOGÍSTICA – PORTO DE ITAJAÍ
SAMUEL MARCOS DOS SANTOS

JOINVILLE, 06/2013

SUMÁRIO

INTRODUÇÃO 3
HISTÓRICO 4
LOCALIZAÇÃO 6
MOVIMENTO DE MERCADORIAS 7
INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA 8
INFRAESTRUTURA 9
SERVIÇOS SEMANAIS 14
TERMINAL DE PASSAGEIROS 15
MATERIAL COMPLEMENTAR 16
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 16

INTRODUÇÃO

O porto público/privado de Itajaí localizado em um dos principais entroncamentos rodoviários do Sul do Brasil, próximo das rodovias BR 101 e BR 470. A posição geográfica o coloca no centro da Região Sul, que congrega 46% do PIB nacional, com os terminais portuários instalados nas margens direita e esquerda da foz do Rio Itajaí, com apoio logístico instalado nas cidades de Itajaí e Navegantes. O complexo é hoje a principal opção para os exportadores e importadores que operam em Santa Catarina e um dos principais complexos do Brasil, também vê que o porto tem uma vasta importância desde o século XIX, por meio do ingresso de colonizadores estrangeiros e também pelo forte comércio fluvial que acontecia em Itajaí.
Hoje o Complexo Portuário do Itajaí ocupa a posição de segundo porto brasileiro com maior movimentação de contêineres e lidera o ranking entre os exportadores de congelados.

HISTÓRICO Relatos históricos mencionam a importância do Porto de Itajaí desde o século XIX, não somente no que se refere ao ingresso de colonizadores estrangeiros, mas também ao forte comércio fluvial que acontecia em Itajaí. Segundo estudiosos, o porto “mobilizava os sujeitos ao redor do comércio informal, havendo daí a evolução para atividades de exportação e importação”. A literatura registra que os primeiros estudos técnicos sobre o Porto de Itajaí datam de 1905 e foram realizados