Porto das Monções

Porto da Monções

Jonas Soares de Souza
O porto das monções ganhou notoriedade no reinado de d. João V, O Magnânimo ou Rei-Sol Português. João Francisco Antonio José Bento Bernardo de Bragança, seu nome de batismo, reinou de 1º de janeiro de 1707 até morrer em 31 de julho de 1750. Quando começou a reinar, Portugal estava implicado na guerra da sucessão espanhola, ou seja, a briga entre as famílias Habsburgo e Bourbon pela Coroa da Espanha. O envolvimento no conflito custou os olhos da cara e arrasou as finanças do país. O novo rei tinha pressa em restaurar o prestígio e o poder de Portugal e ao mesmo tempo praticar relações diplomáticas cautelosas para mantê-lo bem distante de qualquer novo conflito. O segundo objetivo d. João V alcançou por meio de providencial aliança com a Inglaterra, o que, nos momentos de crise, garantia eventual socorro de soldados e da Marinha Real inglesa. Quanto ao primeiro objetivo, a restauração do prestígio e poder do reino, ele alcançou graças à colônia brasileira. E é aqui que ganha relevância o antigo porto de Araritaguaba, na margem esquerda do rio Tietê.
O início do seu reinado coincidiu com o primeiro grande salto na produção de ouro do Brasil. Em 1708 começaram a chegar ao porto de Lisboa navios carregados de arcas de jacarandá abarrotadas com o metal precioso, anunciando um ascendente ciclo de riqueza poucas vezes visto na Europa. Nos seus quase 45 anos de reinado d. João V não saberia o que era uma Coroa pobre, graças à colônia de além mar. Cerca de dois milhões de libras em ouro, uma soma equivalente à metade do orçamento de defesa da Grã-Bretanha, eram oficialmente enviadas de navio do Brasil para Lisboa todo ano, e um imenso comércio de contrabando trazia mais um terço dessa quantia, calcula um historiador inglês. O ouro das Minas Gerais continuava jorrando quando Pascoal Moreira Cabral, que estava a prear índios nos sertões do oeste de São Paulo, encontrou novas fontes do metal em 1718, nas margens do riacho