Pontes rolantes

Projeto de ponte rolante

1) Introdução

1.1) Dados gerais do projeto

Qt = Carga máxima= 50 ton. H = Altura máxima de levantamento = 15 m L = Vão = 20 m C = Comprimento do galpão = 80 m

1.2) Velocidades

Ve = Velocidade de elevação = 4,94 m/min Vc = Velocidade do carro = 20 m/min Vl = Velocidade longitudinal = 80 m/min

1.3) Ciclos diários

1 ciclo – 45 ton 4 ciclos – 30 ton 3 ciclos – 15 ton

Total – 8 ciclos por dia

1.4) Tempo diário de funcionamento

Para um ciclo completo, devemos considerar: - 4 levantamentos; - 2 movimentos do carro; - 2 movimentos longitudinais.

1.4.1) Elevação

[pic] [pic]min/dia

1.4.2) Carro

[pic] [pic]min/dia

1.4.3) Translação

[pic] [pic]16 min/dia

1.4.4) Tempo total de funcionamento diário

[pic]min/dia

2) Sistema de levantamento

2.1) Classe de funcionamento

[pic]
Tabela 20 NBR 8400 Pág. 26

Com [pic]min/dia tem-se: Classe de funcionamento = V1

2.2) Estado de Solicitação

- Média Cúbica

[pic]

Com:

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

K = 0,7

[pic]
Item 6.1.3.3 ( NBR 8400 Pág. 26)

[pic]
De acordo com a norma, temos que o estado de solicitação de nosso mecanismo de elevação é 3 com P= 2/3 (Fração da solicitação máxima).

2.3) Grupo de mecanismos

[pic]
Tabela 23 NBR8400 Pag. 23

Com classe de funcionamento V1 e estado de solicitação 3, o sistema de levantamento é classificado no grupo de mecanismo 2m.

2.4) Seleção de equipamentos

2.4.1) Seleção do moitão

A partir da capacidade de carga da ponte rolante, podemos encontrar as dimensões e o peso do moitão, sendo que para a carga de 50 toneladas, o moitão deve ser obrigatoriamente de 4 polias. O peso máximo do moitão é obtido através da tabela das páginas 67 e 68 do livro: Aparatos de