pneumatica

DISCIPLINA: METODOLOGIA DA PESQUISA CIENTÍFICA
PROFESSOR (A): JUSSARA GALLINDO
1º SEMESTRE 2012
FACULDADE PITAGORAS Poços de Caldas
ALUNO: Caique, Jefferson F Lançoni; Silva, Hamilton Apa.

TURMA: 1°/2012
Turno: Noturno
Curso : Engenharia de controle e automação

DATA: 12 /maio/2012
Período: 1°
LEVANTAMENTO BIBLIOGRÁFICO
Pneumática
DELIMITAÇÃO DO TEMA
1°-O que é pneumática?
2°-Para que serve a pneumática? 3°-Como surgiu à pneumática?
4°-Qual o conceito da pneumática?
5°-Qual o principio da pneumática?
6°-Qual a importância da pneumática para automatizar os processos produtivos?
7°-Qual o custo beneficio que a pneumática trás?
8°-Onde a pneumática pode ser aplicada?

1- Palavra chave: Pneumática

CONSOLI, Luciano Ribeiro Pinto. Análise do comportamento dinâmico lateral de um veículo ferroviário. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Controle e Automação Mecânica) - Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2007. Disponível em: . Acesso em: 28/abr/2012.

O propósito desta dissertação consiste em realizar um estudo do comportamento dinâmico lateral da caixa de um veículo ferroviário. Inicialmente fez-se uma abordagem do estado da arte referente à utilização de suspensões pneumáticas, sobre o funcionamento de sistemas de nivelamento, flexibilidade de caixas em análise dinâmica e irregularidades de vias férreas. Em seguida, definiu-se um modelo físico de um veículo ferroviário e, após determinadas simplificações, chegou-se a um sistema de nove graus de liberdade composto de uma caixa e dois truques de um rodeiro cada. Uma vez deduzidas às equações diferenciais de movimento, desenvolveram-se duas soluções capazes de fornecer resultados temporais e no domínio da freqüência. Através da primeira delas, a solução analítica, obtêm-se as respostas em freqüência e temporal dos movimentos lateral, roll e yaw da caixa para excitações de rotação longitudinal dos rodeiros. O segundo tipo de solução,