Plano logístico
Leonardo Ramos Rios lrrios@hotmail.com
Pesquisador do Núcleo de Estudos em Gestão de Operações Portuárias Acadêmico do Curso de Administração da Fundação Universidade Federal do Rio Grande
Prof. Dr. Antônio Carlos Gastaud Maçada acgmacada@adm.ufrgs.br
Coordenador do Núcleo de Estudos em Gestão de Operações Portuárias Professor do Curso de Administração da Fundação Universidade Federal do Rio Grande
Núcleo de Estudos em Gestão de Operações Portuárias http://www.furg.br/negop Fundação Universidade Federal do Rio Grande Av. Itália, Km 8 - Campus Carreiros – 96200-910 - Rio Grande - RS Bloco A, sala 01
Resumo O assunto relacionado às operações de terminais de containers tem ganhado bastante atenção por parte de pesquisadores da área de PO. Vários estudos já foram realizados visando a elaboração e validação de modelos que possam diminuir o tempo de operação de navio e, conseqüentemente, o custo gerado. Muitos destes modelos utilizam ferramentas de simulação, que possibilitam antecipar e realizar análises do impacto a ser causado no sistema. O estudo tem por objetivo identificar e selecionar as variáveis para o desenvolvimento de um modelo de simulação para medir a capacidade de um terminal de container e, assim, criar uma ferramenta para auxiliar o processo de tomada de decisão. Foram realizadas reuniões e entrevistas com os executivos do terminal e visitas na área operacional para selecionar as principais variáveis e coletar dados para desenvolver a simulação. Após a seleção das variáveis, observou-se a existência de duas fases e conseqüentemente dois modelos distintos, o primeira para a simulação da utilização dos berços e o segundo para simular a operação e movimentação de guindastes, máquinas e containers no pátio. Palavras chaves: container, PO e simulação. 1. Introdução O governo tem obtido sucesso no estímulo à concorrência entre portos após 1990, embora com algumas falhas, a