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Dentro dos esportes encontramos vários tipos de movimento, varias velocidades de movimento através do homem ou da maquina. Neste post vamos falar da segunda opção. A maquina, neste caso, é um belo e veloz carro de Fórmula 1. Um dos esportes que mais queridos no mundo onde o movimento ocorre em alta velocidade.

A Física já começa mostrar sua força na largada, quando a velocidade dos carros é ainda muito baixa, pois eles partiram de um estado de repouso. Com velocidade pequena, o ar que corre por baixo do veículo é muito lento. Como consequência, a pressão sobre o carro não é suficientemente grande para mantê-lo estável na pista (esta pressão sobre o carro é tratada como downforce pelos especialistas). Associado com a super-tração fornecida pelo motor, o carro patina de um lado para o outro. Repare nisso no momento da largada!

Outro ponto, o carro "sofre ataque" de acelerações de até 5g no momento em que faz uma curva a alta velocidade Valor tão razoável, que na freada, ao final de uma reta, lágrimas do piloto podem sair espontaneamente e atingir o visor do capacete. A tontura e perda de sentido são, também, reflexos de acelerações ou desacelerações intensas. Um carro de F1 atinge, aproximadamente, 156 Km/h apenas de primeira marcha. Gasta ao redor de 15,2s para ir de 0 a 320 Km/h. Em algumas equipes, a inclinação da asa traseira é ajustada automaticamente, para se adaptar à força de arrasto e agir bravamente para que o carro não vire um avião no meio de uma curva. A força de arrasto é aquela responsável por "segurar" o carro enquanto ele se desloca. Uma duplicação na velocidade do carro implica numa força de arrasto quatro vezes maior. É como se o ar “colocasse as mãos” sobre o carro o mantendo no chão. Esta força é proporcional à velocidade.

Porém, para que tudo corra bem durante a corrida, o carro precisa estar muito bem preparado. Afinal, as leis da física não podem tirar férias e nem favorecer a esta ou aquela equipe! A saída é procurar tê-las como