Noções de acústica
Uma vez certos engenheiros de som (como é que o cara começa o assunto com uma história dessas?) resolveram fazer uma festinha no telhado do estúdio onde trabalhavam (um dos maiores de Los Angeles). Eles levaram para o telhado algumas caixas de som e notaram que o som era muito melhor lá em cima do que dentro do estúdio. Porque? Porque lá em cima eles tinha um ambiente sem reflexões ou reverberação; o som saída das caixas, passava pelos engenheiros e não retornava mais. Tente você mesmo, leve suas caixas de som para o quintal. Sendo assim, qual então seria o ambiente interno ideal para escutar alguma coisa? Uma boa resposta seria dentro de um carro, que possui a acústica planejada; eu geralmente avalio minhas gravações dentro do carro. Mas o que faz o carro soar tão bem? Existem vários fatores, entre eles:
- A forma: não existem paredes paralelas dentro do carro e as que existem são finas e curvas; - As caixas: no carro as caixas são montadas em superfícies lisas como abaixo da janela traseira ou dentro dos painéis laterais das portas. Como resultado, não há sinais fora de fase chegando a nós por trás delas. Além disso, as caixas traseiras são montadas em uma grande câmara, o porta-malas. - Altas freqüências: dentro do carro, as janelas são os maiores refletores de altas freqüências, mas estão todas em ângulos (aproximadamente 6 a 12 graus) e geralmente são curvas. As altas freqüências também são difundidas através da cabine pelos painéis. Além disso, o teto, lados e piso são cobertos com absorvedores de altas freqüências. - Médias freqüências: os bancos, painéis da porta e passageiros são todos absorvedores de baixas-médias e altas-médias freqüências. Carros modernos possuem carpete espesso o que também atua como absorvedor de freqüências médias. A maioria dos tratamentos para reduzir o barulho do motor e da estrada está do lado de dentro do carro e atua também como tratamento acústico. - Baixas freqüências: A maioria das baixas