motores

SISTEMAS DE REFRIGERAÇÃO DOS MOTORES DE COMBUSTÃO
INTERNA
1993

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ÍNDICE
1- Introdução ........................................................................................................................ 3
2- Sistemas de refrigeração ................................................................................................. 3
2.1- Sistemas de refrigeração indirecta por água ................................................................ 3
2.2- Sistema de refrigeração por ar ...................................................................................... 7
2.3- Refrigeração por óleo .................................................................................................... 9
Bibliografia ............................................................................................................................ 10

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1- Introdução
A presença de um sistema de refrigeração é fundamental nos motores de combustão interna pois a queima do combustível nos cilindros liberta grande quantidade de calor o que conduziria à deformação e "gripagem" dos órgãos do motor; o rendimento máximo dos motores de ciclo Diesel é de ± 35% o que significa que ± 65% da energia é dissipada nos gases de escape e pelo sistema de refrigeração.
2 - Sistemas de refrigeração
Relativamente aos diferentes tipos de sistemas de refrigeração estes são divididos conforme o fluído transportador de calor em:
- por água;
- por ar;
- por óleo.
2.1- Sistemas de refrigeração indirecta por água
Nos motores refrigerados por água o bloco motor e a cabeça do motor apresentam cavidades, por onde circula a água, que estão ligadas a um radiador, por onde se perde a maior parte do calor; esta perda é acelerada pela corrente de ar promovida pelo ventilador e pela bomba de água que aumenta a velocidade de deslocamento desta (refrigeração por circulação forçada); o deslocamento da água provocado apenas pela diferença de temperatura não é suficiente.

Figura 1-