Motores El Tricos CA

Motores Elétricos CA
Aqui pretendemos examinar os componentes básicos dos motores elétricos. Ver “o que o motor girar.” Para fazer isso iremos aproveitar os conceitos sobre os ímãs, força magnética entre, ímãs ação dos campos magnéticos sobre as correntes e etc. Nessa primeira parte, mais elementar, usamos apenas o conceito de “repulsão, atração entre polos magnéticos”.
O rotor do motor precisa de um torque para iniciar o seu giro. Este torque (momento) normalmente é produzido por forças magnéticas desenvolvida entre os polos magnéticos do rotor e aqueles do estator, forças de atração ou de repulsão desenvolvidas entre estator e rotor, puxam ou empurram.
Os polos moveis do rotor, produzindo torques que fazem o motor girar mais e mais rapidamente, até que os atritos ou cargas ligadas ao trecho reduzem o torque ao valor zero após esse ponto o valor passa a girar com velocidade angular constante. Tanto o rotor como o estator do motor devem ser magnéticos, pois são essa força entre polos que produzem o torque necessário para fazer o motor girar.
Todavia, mesmo que ímãs permanentes sejam frequentemente usados, principalmente em pequenos motores, pelo menos alguns dos ímãs de um motor devem ser ‘eletroímãs ‘.
Um motor não pode funcionar se for construído exclusivamente com ímãs permanentes. Isso é fácil perceber pois, não só não haverá o torque inicial para disparar o movimento se eles já estiverem em suas posições de equilíbrio, como apenas os oscilarão em torno dessa posição, se posição, se receberam um ‘empurrarão’.
É condição necessária que algum “polo” altere sua polaridade para garantir a rotação do rotor, vamos entender melhor isto através da ilustração abaixo:

Um motor simples consiste de uma bobina que gira entre dois ímãs permanente, “a” os polos magnéticos da bobina “representados como ímãs” são atraídos pelos polos opostos ímãs fixos, “b” a bobina gira para levar esses polos magnéticos o mais perto possível um do outro mas “c” ao chegar nessa posição o