Motor a Combustão

Treinamento:
T i t Motor Básico e Componentes
Mecânicos

São Paulo, 27 de Agosto de 2012

Por favor, desligue seu celular!!
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Programação – Produto:
Início: 10:00h
Almoço: 12:30h
Final: 16:00h

Objetivo:
Proporcionar um entendimento básico do motor diesel e dos principais componentes mecânicos que cercam o grupo gerador, bem como alguns dos p principais itens de instalação p ç

Conteúdo da apresentação:
•Motor Básico;
•Funcionamento do Motor;
;
•Disposição do Motor e Ciclo de Trabalho;
•Sistema de Arrefecimento, Exaustão, Lubrificação e
S
f f Admissão;
•Atenuadores, Silenciosos e Tanques de Combustível.
•Aplicações;
p ç
;
•Informações Gerais.

SISTEMAS DE ENERGIA
Suporte a área de MG:
Eng.
Eng Aplicação – Projetos Mecânicos
• Jorge Soto – SP q • Eduardo Roque – SP
• Luiz Sekler – SP

Motores a Combustão Interna

1 – GENERALIDADES
2 – CLASSIFICAÇÃO
2.1 – Fluido de Admissão
a) Ar (Ciclo Diesel)
b) Ar / Combustível (Ciclo Ott )
A C b tí l (Ci l Otto)

2.2 – Movimento do Pistão

a) Alternativos (Diesel/Otto)

2.2 –Movimento do Pistão
b) Rotativos (Wankel)

2.4 – Ciclo de Trabalho (Mecânico) a) Motor 4 Tempos; b) Motor 2 Tempos.

2.5 – Número de Cilindros a) Monocilíndricos; b) Policilíndricos.
e) Outros Tipos:
Disposição em “H”, “W”, “X”, em “V” com árvore dupla, estrela dupla ou contrapostos podem ser encontrados.
3 - PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO
3.1 - Princípio Geral de Funcionamento A) Cabeçote B) Bloco (cilindro) C) Êmbolo (pistão) D) Biela E) Manivela F) Árvore de manivelas (virabrequim) G) Cárter

PMI - ponto morto inferior PMS - ponto morto superior
3.2 - CICLO MECÂNICO

1 – Deve-se introduzir uma carga no cilindro; 2 – Compressão da Carga; 3 – Queima da mesma; 4 – Expansão dos Gases; 5 – Expulsão dos Gases.

Nos M.C.I, este ciclo pode completar-se de duas maneiras:

- Ciclo de Trabalho a Quatro Tempos; - Ciclo de Trabalho