modal e intermodalidade

MODAIS
EXISTEM CINCO modais de transporte de carga, cada um com suas características, finalidades próprias, custos, vantagens e desvantagens. Adequando-se ao tipo de carga a ser transportada, avaliada pela capacidade, rapidez, segurança, enfim toda a versatilidade do meio.
Cabe ao setor logístico da empresa escolher o mais conveniente para resolver o problema da empresa. Conheça os modais de transporte mais utilizados no Brasil:
Modal rodoviário
Ferroviário
Aéreo
Dutoviário
E Marítimo (ou hidroviário).

RODOVIARIO:
Este é o mais utilizado no país apesar de elevado custo operacional. É feito por rodovias, estradas, ruas e outros, transporta objetos pequenos, pessoas, animais, etc.
Tem grandes vantagens como a adequação para curtas e médias distancias, menor exigência de embalagens, agilidade, flexibilidade operacional.
Porém apresenta desvantagens, pois pode aumentar o preço conforme a distância, seu espaço é mais limitado, sujeito ao congestionamento do trânsito e a encomendado pode não chegar na hora combinada.
Exemplo de modais rodoviários: Carros, motos, ônibus, etc…
MODAL FERROVIÁRIO
Os ferroviários transportam quantidades maiores, não estando sujeito a congestionamentos, que apesar de ser mais barato, diferentemente de outros modais não é tão ágil. O frete rodoviário acaba sendo baseado em dois fatores que seriam a distância percorrida (embarque e desembarque) e o peso da mercadoria.
Suas vantagens mais notáveis seria que é um transporte adequado a longas distâncias e principalmente grande quantidade de peso sem taxas de armazenagem ou manuseio. Já as desvantagens é que é pouco flexível em seu trajeto, não podendo parar entre um lugar e outro como o aéreo, por exemplo.
Malha ferroviária brasileira: As empresas FCA (Ferrovia centro atlântica), ALL (América latina logística), MRS Logística, CVRD/EFVM (Cia. Vale do rio Doce – estrada de ferro Vitória minas), dentre outras são algumas das empresas brasileiras que operam a malha ferroviária