modal rodoviario

Introdução

O seguinte trabalho ira falar sobre tipos de modais, especificamente do modal rodoviário. O transporte sendo base da logística tem cada dia mais as empresas dando importância no seu ator competitivo, por isso procuram cada vez mais aperfeiçoar as operações logísticas para a redução de custos.
O transporte rodoviário apesar de receber maiores investimento comparado ao ferroviário, por exemplo, também se encontra bastante deteriorado, com muitas estradas em péssimas condições de conservação , em muitos casos apenas as rodovias privatizadas estão em um estado condizente de conservação.
O seguinte trabalho ira mostrar também as vantagens e desvantagens do modal rodoviário e uma comparação com os outros modais em (TKU-unidades transportadas por quilometro útil)

Tipos de modais

Os transportes se dividem em cinco modais, sendo eles: ferroviário; rodoviário; dutoviário; aquaviário e aéreo. Segundo Bowersox (2001 p. 282) “A importância relativa de cada tipo de modal pode ser medida pela distância coberta pelo sistema, pelo volume de tráfego, pela receita e pela natureza da composição do tráfego”. Neste sentido pode se dizer que um sistema de transporte para ser implantado deve-se levar em consideração o volume de mercadoria a ser transportado, se a relação custo beneficio justifica sua implantação.
Segundo Vieira (2002, p. 14): Os modais de transporte existentes são os seguintes: marítimo, fluvial, rodoviário, ferroviário, aéreo e por dutos. Evidentemente, cada um tem características próprias e apresenta vantagens e desvantagens, tornando-se mais ou menos adequado em determinadas situações. Ou seja, não há como estabelecer de forma genérica o melhor modal de transporte. É importante, contudo, saber identificar todos os fatores críticos para escolha modal e como se relacionam em cada caso específico.
Atualmente os modais de transporte no Brasil apresentam disparidade quanto à utilização, sendo o modal rodoviário