Modal aéreo

2.1.1.1.1 MODAL AÉREO O transporte aéreo é realizado através de aviões ou helicópteros. Pode ser dividido em Nacional ou Internacional. Todos possuem estruturas para o transporte de bagagens e ou cargas. Os compartimentos podem ser mistos (carga / passageiro) ou simplesmente individuais. O modal aéreo é adequado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes e com urgência de entrega. Em relação aos outros modais, o modal aéreo tem vantagens e desvantagens. Dentre suas principais vantagens do modal aéreo pode-se destacar a velocidade, já que é o mais rápido, o fato de não necessitar de embalagens mais reforçadas e também ao alto padrão de segurança. As desvantagens, é o modal com o frete mais caro, além de ter menor capacidade de cargas e de outra desvantagem desse modal é a necessidade de transportar cargas perigosas, pois podem oferecer riscos à aeronave e a todos os seus possíveis tripulantes. No que diz respeito a órgãos reguladores vale destacar a IATA, que é uma associação que representa e serve o setor aéreo internacional; a ANAC, agência que fiscaliza e regula os gestores de transporte; a INFRAERO, empresa responsável pela administração dos principais aeroportos do Brasil; existem ainda diversos outros órgãos que também tem sua importância. O cálculo do frete é obtido por meio do peso ou do volume, sendo considerado aquele que proporcionar o maior valor agregado. Segundo Norberto Jochmann, diretor-presidente da ABSA Cargo, em entrevista ao site Porto Gente, com atualização do texto em 03 abr. 2007, a participação do modal aéreo no que se refere a volumes e peso, é entre 1% e 2%, porém se tomar como base o valor das mercadorias transportadas o valor da participação aumenta para aproximadamente 25%. Estima-se uma projeção de crescimento de 6% até 2025 para carga aérea internacional. No Brasil o modal aéreo é deficiente devido a sua falta de infraestrutura na maioria dos aeroportos, os terminais de carga aérea estão localizados na